8 августа 2024 года нефтепроводная система Каспийского Трубопроводного Консорциума запущена в работу после 62-часовой плановой остановки, сообщает пресс-служба предприятия.

В целях обеспечения надежности и безопасности эксплуатации нефтепроводной системы Тенгиз — Новороссийск на производственных объектах компании проводились плановые работы по регламентному техническому обслуживанию оборудования линейной части, нефтеперекачивающих станций и Морского терминала. Операции выполнялись на механо-технологическом, энергетическом и электрооборудовании, системах контрольно-измерительных приборов, автоматики и управления. Также были проведены мероприятия по текущим и капитальным проектам КТК, осуществление которых возможно только на остановленном оборудовании насосных станций и нефтепровода.

На линейной части магистрали Тенгиз – Новороссийск в Республике Казахстан были установлены четыре ремонтные конструкции П1 и П2. На двух магистральных шаровых кранах проверена герметичность методом создания перепада давления, на одном заменены манжеты бугельного узла. На участке нефтепровода, расположенном в Астраханской области и в Республике Калмыкия, заменены шесть электроприводов магистральных шаровых кранов. На узле пуска-приема средств очистки и диагностики (УПП СОД) НПС-2 осуществлена замена элемента электрохимической защиты. В Ставропольском и Краснодарском краях заменены электроприводы четырёх магистральных шаровых кранов. Возле НПС «Кропоткинская» осуществлена замена магистрального шарового крана на камере УПП СОД. На входе УПП СОД НПС-4 выполнена замена элемента электрохимической защиты.

На нефтеперекачивающих станциях выполнялись следующие работы: НПС «Тенгиз» – смонтированы стационарные площадки обслуживания оборудования на магистральной насосной станции, НПС «Атырау» – модернизированы диафрагмы на линии рециркуляции двух магистральных насосных агрегатов, НПС-3 и НПС-5 – выполнены работы в шкафах управления. На НПС «Кропоткинская» было осуществлено переключение шкафов системы автоматизированного управления газораспределительной станции, программируемых логических контроллеров системы обнаружения пожара и газа и выполнены другие работы.

В Резервуарном парке Морского терминала в рамках технического перевооружения существующей энергосети выполнена интеграция новых сигналов с блочной комплектной трансформаторной подстанции, проведена корректировка программного обеспечения для интеграции сигналов источников бесперебойного питания. На Береговых сооружениях по Программе устранения узких мест осуществлена врезка трубопроводов входного и выходного коллектора станции сброса давления.

Отметим, что такие плановые остановки проводятся несколько раз в год с заблаговременным информированием грузоотправителей. В настоящее время отгрузка нефти на Морском терминале возобновлена в штатном режиме.