Новелла заработает с 2026 года, а магазинам и предприятиям запретят принимать товары, доставленные этим транспортом.
С 2026 года на дорогах Казахстана полностью запретят движение самосвалов, чей вес превышает допустимые нормы. Помимо этого, магазинам и предприятиям будет запрещено принимать грузы, доставленные на таких транспортных средствах. За нарушение правил предусмотрены штрафы и другие санкции, вплоть до расторжения контрактов на недропользование, передает inbusiness.kz.
Эти изменения предусмотрены законопроектом "О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам перевозки пассажиров автомобильным транспортом". Министерство транспорта напомнило, что запрет на эксплуатацию таких автомобилей уже введен, а теперь вводятся меры наказания за его нарушение.
Согласно новой редакции закона, с 2026 года запрещается передвижение самосвалов, превышающих разрешенную массу, по автомобильным дорогам общего пользования и улицам населённых пунктов. Самосвал определен как "автомобиль, оборудованный механически поднимающимся кузовом для самопроизвольной выгрузки". Запрет был введен ещё в 2023 году, однако для бизнеса был предусмотрен трёхлетний переходный период для адаптации.
Согласно статье 38-2 закона, транспортировка грузов с превышением допустимого веса на самосвалах запрещена. Также, в соответствии с обновлённым законом "Об автомобильном транспорте", грузоотправители не имеют права загружать такие автомобили. Нарушение этого правила влечет за собой административную ответственность и штрафные санкции.
Кроме того, изменения коснутся закона "О недрах и недропользовании". Если недропользователь дважды в течение года допустит нарушение запрета на перевозку грузов на перегруженных самосвалах, его контракт на недропользование будет расторгнут, а лицензия отозвана. Компании будут обязаны регулярно отчитываться о соблюдении новых норм.
По данным минтранса, самосвалы составляют около 35% от общего количества грузового транспорта на дорогах страны. Их высокая масса, даже без нагрузки, превышает 12 тонн, что приводит к быстрому износу дорожного покрытия. По статистике, ежегодно фиксируется около 25 тысяч случаев повреждения дорог, из которых более 60% вызваны движением самосвалов.
Власти отмечают, что запрет необходим для сохранения дорожной инфраструктуры и снижения затрат на её ремонт.
Министерство подчеркивает, что новая система контроля позволит предотвратить дальнейшие разрушения дорог, вызванные движением тяжеловесного транспорта. Теперь ответственность за нарушение понесут не только перевозчики, но и грузоотправители, грузополучатели и другие участники логистических процессов.
Дополнительно, новый закон требует, чтобы грузоотправители взвешивали груз перед загрузкой, пломбировали транспортное средство и выдавали водителям соответствующие сертификаты о весе груза. Даже если самосвал движется без груза, но его собственный вес превышает 12 тонн, его использование на дорогах будет запрещено.
Таким образом, с 2026 года Казахстан ждёт значительное изменение в сфере грузоперевозок, направленное на улучшение состояния дорог и усиление ответственности всех участников логистических цепочек.
