Атака на терминал КТК в Краснодарском крае совпала по времени с самым серьёзным энергетическим потрясением за последние пять лет. Пока США и Израиль наносят удары по иранской инфраструктуре, хуситы блокируют танкеры в Красном море, а сам Ормузский пролив, через который проходит до 20% мирового экспорта нефти, фактически перекрыт.
Биржевые цифры говорят сами за себя. Ещё до удара по КТК цена на марку WTI подскочила более чем на 11% за одну торговую сессию — крупнейший скачок с 2020 года. Brent прибавила почти 8%. А теперь к этому добавился прямой удар по каспийскому маршруту: через КТК идёт 1% всей мировой нефти и 80% казахстанского экспорта.
Европа оказалась зажатой с двух сторон. С одной стороны — Ближний Восток в огне, с другой — российский черноморский порт, куда не могут зайти танкеры из-за постоянных атак дронов. Президент Трамп уже пообещал нанести удары по иранским электростанциям и мостам, если ситуация в проливе не изменится. Но даже если Иран утихомирят, каспийская нефть в ближайшие недели вряд ли пойдет полным ходом — ущерб от атаки только предстоит оценить.
