В 24 млрд тенге обошлось строительство нового терминала авиакомпании SCAT, а сроки его затянулись на целых шесть лет. Площадь нового четырёхэтажного аэропорта в сравнении с прежним терминалом кажется просто гигантской — 40 тысяч квадратных метров, пропускная способность — 2000 человек в час вместо прежних 200. Четыре галереи, шесть телескопических трапов — пассажирам обещают полный комфорт. К слову, в новом терминале можно будет даже переночевать: для удобства транзитных пассажиров предусмотрены бутик-отели.

- На сегодняшний день здесь 14 внутренних направлений и 16 международных, но в ближайший год маршрутов станет больше, — подчеркнул руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Шымкента Ролан ИБРАГИМОВ. — Уже в скором времени из Шымкента прямым рейсом можно будет улететь в Италию, Германию, Китай и Индию.

Принявший участие в церемонии открытия аким города Габит СЫЗДЫКБЕКОВ поблагодарил инвестора за новый аэропорт, подчерк­нув, что новый терминал — это не только увеличенный пассажиро­поток и расширение географии полетов, но и серьёзный, долгосрочный вклад в укрепление экономики Шымкента. В свою очередь президент авиакомпании SCAT Владимир ДЕНИСОВ вспомнил историю начала строительства терминала зимой 2019 года, утверждение проекта строительства и смену четырёх генеральных подрядчиков, перед которыми стояли непростые задачи. Сроки окончания строительства сдвигались не только из-за внешних причин вроде пандемии коронавируса, но и долгой судебной эпопеи, связанной с приватизацией аэропорта, которую впоследствии все же отменили. В марте этого года воздушную гавань передали авиакомпании SCAT в доверительное управление сроком на 10 лет без права выкупа. 70 процентов полученных доходов будут уходить в бюджет города, 30 — управляющей компании.

Кроме того, власти Шымкента намерены построить новую взлётно-посадочную полосу аэропорта, которая будет и длиннее, и шире нынешней, что позволит принимать больше рейсов. Проектно-сметная документация сегодня проходит госэкспертизу, а вот вопрос финансирования строительства пока остается открытым. Известна лишь стоимость проекта — 40 млрд тенге.

Алиса МАСАЛЁВА, Шымкент