2 года назад была запущена Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога (БАКАД) для разгрузки трасс на въезде в Алматы. По данным Telegram-канала Sergek Group , эффект от запуска БАКАД был временным, и в текущем году на этих участках вновь наблюдаются заторы, передает наш сайт.

БАКАД была запущена в июне 2023 года с целью сокращения трафика , улучшения состояния воздуха в Алматы и снижения количества пробок. При запуске БАКАД трафик на Кульджинском и Ташкентском трактах в 2023 году упал в среднем на 30%:

• по Кульджинскому тракту с 74 тыс. авто до 48 тыс. авто;
• по Ташкентскому тракту с 172 тыс. авто до 116 тыс. авто.

Специалисты связывают это с тем, что новая дорога предоставила возможность тем, кто хотел пересечь город транзитно, преодолеть расстояние без пробок, с более высоким скоростным режимом и качественным полотном в объезд города.

"Однако, уже весной 2025 на этих же улицах наблюдается рост трафика на 40% по сравнению со временем, когда кольцевая автомобильная дорога была только внедрена. Таким образом, в Sergek Group отмечают, что в моменте БАКАД позволил значительно уменьшить проблему заторов. Однако высокий темп автомобилизации и прирост населения города вновь поднимает вопрос необходимости снижения трафика и количества пробок", — говорится в публикации.