Визит Владимира Зеленского в Румынию 12 марта, в ходе которого стороны подписали амбициозную декларацию о стратегическом партнёрстве, оказался омрачен острой энергетической проблемой.

На совместной пресс-конференции с президентом Никушором Даном украинский лидер сделал неожиданное признание: его стране критически не хватает дизеля. «Скажу вам просто — нужен дизель. Я обратился к президенту и очень хочу, чтобы мы достигли взаимопонимания», — заявил Зеленский, фактически публично попросив Бухарест заткнуть образовавшуюся брешь в поставках.

Ситуация на топливном рынке Украины осложнилась до критической отметки после того, как Киев в конце января остановил транзит российской нефти по южной ветке трубопровода «Дружба» в Венгрию и Словакию, сославшись на повреждение инфраструктуры.

В ответ Будапешт, чья нефтегазовая компания MOL лишилась сырья, не только прекратил экспорт дизельного топлива на Украину, но и пошел на крайние меры. Премьер Виктор Орбан заблокировал выделение Киеву кредита от ЕС на сумму 90 миллиардов евро, а также приостановил рассмотрение 20-го пакета антироссийских санкций, требуя возобновления прокачки нефти.

На фоне этого конфликта с участившимися личными выпадами в адрес венгерского руководства, Зеленский ищет альтернативные пути снабжения. Подписанные в Бухаресте соглашения, помимо деклараций о партнёрстве и совместном производстве беспилотников, предусматривают и конкретные энергетические проекты — строительство двух новых линий электропередачи и изучение возможностей транспортировки сжиженного газа. Однако покроют ли эти долгосрочные инициативы сиюминутную потребность в дизельном топливе, на которую пожаловался украинский президент, пока остается открытым вопросом.

Ранее сообщалось, что Венгрия и Словакия подадут в суд из-за запрета российского газа в ЕС.