Делегация Якутии и правительство Амурской области завершили серию совещаний, определив конкретные шаги по запуску международного погранперехода Джалинда — Мохэ. Ключевые встречи прошли 3 марта в посёлке Джалинда и 4 марта в Благовещенске с участием замминистра транспорта Якутии Семена Коркина и гендиректора «Железных дорог Якутии» Василия Шимохина. Главная задача на текущий год — в тестовом режиме отправить первые грузы из республики в Китай через этот пункт пропуска, заявил Шимохин, подчеркнув необходимость синхронизации действий всех сторон.
Проект предполагает создание мощного интермодального коридора, поддержанного на федеральном уровне. Маршрут начнётся от китайского города Мохэ, пройдёт через пункт пропуска Джалинда, выйдет на железную дорогу до станции Нижний Бестях, а далее по реке Лена свяжется с Северным морским путём. «Реализация международного перехода Джалинда и реконструкция линии Сковородино–Рейново — это не изолированные проекты, а важнейшие составляющие большого транспортного коридора, который откроет новые возможности для всей экономики макрорегиона», — пояснил Семен Коркин.
Ключевой вопрос повестки — строительство совмещенного моста через Амур. «Железные дороги Якутии» предложили оптимальное по затратам и срокам решение: автомобильную и железнодорожную части разместить на разных пролетных строениях, но на единых опорах. Финансирование предполагается за счёт инвестиций компании, что позволит не закладывать дополнительные расходы в тарифы для бизнеса. Этот вариант якутская сторона предложила сделать приоритетным для переговоров с КНР, в том числе при подготовке межправительственного соглашения.
