- Президент Касым-Жомарт ТОКАЕВ поставил задачу усилить позиции Казахстана как ведущего авиационного хаба региона. Проводится комплексная работа по развитию аэропортовой инфраструктуры и внутренних перевозок. Проект по созданию грузового авиаперевозчика — один из ключевых, — подчеркнул Олжас Бектенов на совещании в среду.
По данным Министерства транспорта, за первое полугодие 2025 года казахстанские авиакомпании перевезли 7,2 млн пассажиров, это на 6 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Внутренние перевозки сейчас охватывают 61 маршрут, выполняется 849 рейсов в неделю. В ближайшие месяцы планируется открыть и возобновить ещё 36 направлений.
Министр транспорта Нурлан САУРАНБАЕВ сообщил, что в стране уже реконструированы 20 взлётно-посадочных полос, 19 терминалов, построен новый аэропорт в Туркестане. Но планы ещё шире. В отрасль предполагается привлечь 2,9 млрд долларов. Средства планируется направить на крупные проекты: строительство новых аэропортов в туристических локациях Катон-Карагай, Зайсан, Кендерли и Аркалык. Кроме того, запланированы реконструкция 10 полос, 10 терминалов и обновление парка спецтехники.
А что касается главной темы совещания, то в условиях устойчивого роста мирового рынка карго-перевозок (объём которого сегодня составляет 57,7 млн тонн) Казахстан имеет стратегическое преимущество: через его воздушное пространство проходит до 15 процентов глобальных грузов.
Председатель правления фонда “Самрук-Казына” Нурлан ЖАКУПОВ представил концепцию проекта:
- На начальном этапе предусмотрена аренда трёх воздушных судов. В дальнейшем флот будет расширен до десяти единиц. Первый рейс национального грузового перевозчика ожидается в начале 2026 года.
Для устойчивости проекта предусмотрено гарантированное обеспечение топливом. Олжас Бектенов поручил максимально ускорить все подготовительные процессы, связанные с созданием грузового оператора.
Тогжан ГАНИ, Астана
