В России следует прекратить практику овербукинга, которая заключается в продаже авиабилетов в большем количестве, чем доступно мест на самолёте. Пассажирам должна быть обеспечена гарантия того, что они смогут улететь выбранным рейсом. Об этом сообщил депутат Государственной Думы Валерий Селезнев (ЛДПР) в интервью ТАСС.

"Если пассажир приобрёл билет, прошел регистрацию в установленное время и выполнил все правила, он имеет право рассчитывать на перевозку рейсом, указанным в билете. Коммерческие риски авиакомпании не должны переноситься на плечи пассажиров, — подчеркнул депутат. — ЛДПР настаивает на необходимости запрета данной практики и закрепления ответственности перевозчиков в законодательстве."

Селезнев разъяснил, что в текущем законе отсутствует специальная компенсация для случаев отказа в посадке по причине овербукинга. В результате чего пассажирам приходится защищать свои права через общие нормы Воздушного и Гражданского кодексов, сопровождая это доказыванием понесённых расходов и обращением в суд.

По его словам, чаще всего проблем с овербукингом сталкиваются пассажиры, зарегистрировавшиеся последними или не получившие закреплённое место. Однако авиакомпании могут использовать собственные критерии выбора.

"Хоть ранняя онлайн-регистрация и снижает риск отказа, она не гарантирует посадку. Если пассажир выполнил все требования и зарегистрировался вовремя, отказ по причине нехватки мест нарушает обязательства авиакомпании", — заявил Селезнев.

Депутат также отметил, что, в случае отказа в посадке из-за нехватки мест, пассажиру необходимо получить письменное подтверждение этого факта и зафиксировать все понесённые расходы.

"Если по вине авиакомпании вы прибываете в пункт назначения с опозданием, можно потребовать штраф, предусмотренный статьёй 120 Воздушного кодекса РФ: 100 рублей за каждый час задержки, но не более 50% от стоимости перевозки", — добавил он.