В России предложили внедрить масштабную программу утилизации старых транспортных средств на фоне стремительного старения отечественного автопарка, отметили в Ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД).
Глава Ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД) Алексей Подщеколдин предложил запустить в стране программу утилизации автомобилей старше 20 лет. Инициатива была озвучена в ходе отчетной пресс-конференции организации, сообщает «Российская газета».
Руководитель ассоциации также выступил за расширение данных в электронном паспорте транспортного средства. В документ предлагается вносить историю жизненного цикла машины, включая её цену, показания одометра, данные о ДТП и техническом обслуживании с указанием даты и пробега.
Кроме того, в паспорт планируют добавлять информацию о замене деталей и жидкостей, а также сведения об обременениях и сроках их действия. В организации отметили тенденцию старения отечественного автопарка, по данным РОАД, доля машин старше 10 лет выросла до 70%.
По итогам 2025 года количество таких автомобилей достигло 33,2 млн единиц, тогда как десятью годами ранее этот показатель составлял около половины. За прошедшие четыре года средняя стоимость новой легковой машины в России поднялась с 2,38 млн до 3,33 млн рублей.
Как писала газета ВЗГЛЯД, автоэксперт Олег Моисеев заявил о стремительном старении российского автопарка.
Позже директор агентства «Автостат» Сергей Целиков отметил значительный рост стоимости новых и подержанных машин. В то же время, аналитики зафиксировали смещение предпочтений покупателей в сторону более возрастных транспортных средств.
