Минтранс подготовил проект постановления, который с 1 марта 2027 года кардинально изменит порядок прохождения техосмотра. Операторы смогут проверять автомобили по реестру такси — если машина окажется в списке, диагностическую карту оформят только на полгода. При этом сам перечень проверяемых узлов и неисправностей останется без изменений.
Министерство транспорта России опубликовало на федеральном портале проектов нормативных правовых актов проект постановления правительства, предусматривающий обновление правил проведения технического осмотра транспортных средств. Документ, который заменит действующие правила 2020 года, в случае утверждения вступит в силу с **1 марта 2027 года**.
Техосмотр останется платным, однако стоимость услуги не сможет превышать предельный тариф, утверждённый региональными властями. Перед началом диагностики оператор будет сверять не только VIN-номер, но и государственный регистрационный знак, марку, модель и категорию автомобиля с данными в документах. При обнаружении расхождений в оказании услуги откажут.
Ключевое нововведение — операторам техосмотра разрешат проверять автомобиль по реестру Минтранса на наличие разрешения на работу в такси. Если машина окажется в этом реестре, срок действия диагностической карты сократится: для автомобилей старше пяти лет он составит **шесть месяцев**, для более новых — **12 месяцев**. При этом владельцы обычных легковых машин проходят техосмотр лишь при смене собственника, если автомобиль старше четырёх лет.
«Техническая» часть правил, включая перечень подлежащих проверке узлов и запрещённых неисправностей, осталась без изменений. Как и сейчас, техосмотр не пройдут машины с подтеками тормозной жидкости, повреждениями рулевого механизма и неработающими стоп-сигналами. Продолжительность проверки составит от 10 минут для мототранспорта до 88 минут для некоторых грузовиков и автобусов.
Новые правила не затронут транспорт, зарегистрированный военными автомобильными инспекциями, а также тракторы, самоходные машины и прицепы к ним. В Минтрансе считают, что изменения позволят упростить процедуру техосмотра и сократить число обязательных требований. Постановление №678, вступающее в силу с 1 сентября 2026 года, ужесточает контроль за проведением техосмотра, а новые правила 2027 года станут следующим этапом реформы. Документ конкретизирует обязанности операторов и расширяет перечень проверяемых данных, но не уточняет, для чего это потребовалось.
