Беспилотные воздушные такси пока остаются скорее экспериментальной технологией, однако в будущем они могут заменить существующие способы пассажирских перевозок. Об этом ТАСС заявил зампред комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Константин Басюк.

По словам сенатора, пилотные проекты беспилотных воздушных такси уже реализуются в Китае. Сейчас такая технология находится на начальном этапе развития и пока остается недостаточно практичной для массового использования.

Басюк отметил, что в ближайшее время воздушные такси вряд ли смогут заменить привычные виды пассажирского транспорта, однако в перспективе такая возможность существует.

Среди основных ограничений он назвал небольшую емкость аккумулятора. Заряда батареи пока хватает примерно на полчаса полёта. Кроме того, существующие модели имеют ограниченную вместимость – в салоне могут разместиться только два человека.

Ранее ситуационно-информационный центр Минтранса России объявил о старте эксперимента, в рамках которого сервисы такси получат возможность автоматически удостоверять принадлежность пассажира к категории многодетной семьи. Подробнее читайте в материале Общественной службы новостей.