В Казахстане временно приостановили обсуждение идеи запрета на ввоз автомобилей старше семи лет. Ранее такой шаг рассматривался министерством индустрии и инфраструктурного развития и обсуждался на уровне координационного совета по экономической интеграции стран ЕАЭС , передает наш сайт со ссылкой на LS

Инициатива вызвана экологической ситуацией и устаревшим автопарком страны.

“В 2023 году в Казахстан легализовали более 300 тысяч автомобилей старше 10–15 лет, средний возраст легализованных машин составил около 17 лет. Эксперты отмечают, что такие транспортные средства чаще выбрасывают вредные выбросы и не всегда соответствуют современным техническим требованиям”, – отмечает источник.

Активисты предлагали ужесточить правила и запретить ввоз машин старше трёх лет, но после обсуждения было решено, что выносить инициативу на рассмотрение Совета ЕЭК пока преждевременно.

“На сегодняшний день обсуждение данного вопроса приостановлено”, – сообщили в министерстве.

Ранее в Казахстане намеревались запретить ввоз старых автомобилей из стран ЕАЭС, чтобы обновить автопарк страны и снизить вредное влияние транспорта на окружающую среду. Однако многие казахстанцы продолжают ввозить подержанные машины из-за границы, в том числе из России и других стран ЕАЭС.

Эксперты считают, что без комплексного подхода к обновлению автопарка ситуация с экологией и безопасностью на дорогах будет ухудшаться.

• Ловушка автосалонов: как казахстанцы сталкиваются с проблемами после покупки б/у авто

• МВД Казахстана жестко высказалось о тонировке автомобилей (ВИДЕО)

• Автокредитование в Казахстане достигло исторического максимума